Komputerowa diagnostyka samochodu OBD2 Cz.1 wprowadzenie Vlog#35
OBD2 interfejs diagnostyczny czyli element bez którego dziś nie da się naprawiać samochodów.
Jak czytać kody błędów silnika jak czytać jego parametry ?
Mam nadzieje że w kilku odcinkach uda nam się Wam pomóc w tym problemie .
——————————————————————————————-
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
——————————————————————————————-
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
—————————————————–
🛠M4K GARAGE – profil główny całej sieci
https://www.facebook.com/m4kwarsztat
https://www.instagram.com/m4kgarage/
🛠M4K GARAGE SZCZECIN – w przygotowaniu
https://www.facebook.com/m4kszczecin
https://www.instagram.com/m4kgarageszczecin/
🛠M4K GARAGE KIELCE
https://www.facebook.com/m4kkielce
https://www.instagram.com/m4kgaragekielce/
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw
https://www.instagram.com/m4kgaragewroclaw/
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
https://www.facebook.com/m4kkoscierzyna
https://www.instagram.com/m4kgaragekoscierzyna/
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
https://www.facebook.com/m4kszemud
https://www.instagram.com/m4kgarageszemud/
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@m4k.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
———————————————————————————–
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
————————————————————————————
Wbijajcie na naszego FB
———————————————————————————–
https://www.facebook.com/milosnicy4kolek/
———————————————————————————–
Youtube Naprawa elektroniki samochodowej, naprawy komputerów, liczników, airbag, immobilizerów, korekta liczników, cb radio serwis. Naprawa elektryki samochodowej Warszawa mazowieckie, stan elektryki i elektroniki auta, nie ma co zaczynać większości napraw, nawet mechanicznych! Podłączenie i programowanie sterownika ECU, Jak diagnozować i naprawiać sprzęt elektroniczny w Samochodzie, mechanika pojazdów w Warszawie.
Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda
Naprawa – Magistrala CAN w samochodzie, naprawa elektryki samochodowej, naprawa elektroniki samochodowej, Elektryk samochodowy Warszawa.
Konserwacja i serwis samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
AM-Serwis istnieje od około 21 lat, choć jej założyciele pracują w swoich dziedzinach od ponad 23 lat.
Super inteligentny MB
Dysponujemy jedną czterokolumnową windą, która może pomieścić pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra na wjazd oraz pięć dwukolumnowych wind do obsługi samochodów osobowych.
Wspólnie z naszym zespołem zdobyliśmy wieloletnie doświadczenie w oficjalnej obsłudze MB i Bosch. W AM-Serwis pracuje dwunastu pracowników. Resztę zespołu tworzy zespół mechaników, elektryk specjalizujący się w elektronice samochodowej, dostawca niezbędnych podzespołów oraz kierowcy. Dzięki temu możemy szybko i skutecznie naprawić każdy powierzony nam pojazd, nawet flotowy. Stali Klienci mogą liczyć na nas w zakresie obsługi „od drzwi do drzwi”.
Mercedes Benz W201(190), W123, A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, G-Class, M-Class, S-Class, V-Class, Sprinter, Vito naprawy elektryczne i elektroniczne są wykonane.
Serwisowane są tu zarówno pojazdy napędzane benzyną, jak i olejem napędowym.
Aby diagnozować i naprawiać pojazdy marki Mercedes zgodnie ze specyfikacją fabryczną, dużo zainwestowaliśmy w wyposażenie techniczne.
Elektryk Samochodowy z Dojazdem
Możemy dostarczyć oryginalny artykuł lub tańszą alternatywę wykonaną przez godnego zaufania producenta.
Wszystkie dostarczane przez nas nowe komponenty i usługi są objęte 12-miesięczną gwarancją bez dodatkowych kosztów.
Testowanie elektroniki za pomocą diagnoskopu dedykowanego do mercedesa
Nasza organizacja wykorzystuje tylko najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny do przeprowadzania testów diagnostycznych podzespołów elektronicznych pojazdów marki Mercedes zobacz artykuł >. Nasze narzędzia pozwalają nam na naprawę pojazdów nawet z 2018 roku, jak i tych z lat 80-tych, w tym zarówno nowych Mercedesów, jak i klasyków.
Oddając swojego Mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny możesz liczyć na kompleksową analizę komputerową elektroniki Twojego pojazdu, a także na jej wymianę lub naprawę.
Silniki: benzyna i olej napędowy
automatyczne skrzynie biegów, w tym stosowane w modelach 140, 202, 203, 210, 211 i 220
– Systemy zapobiegające blokowaniu się kół podczas hamowania i kontroli stabilności
Przełączniki dźwigniowe do takich rzeczy, jak poduszki powietrzne, centralny zamek, immobilizery i inne (komputery)
Mercedes S211 i W211 SBC Programowanie pompy hamulcowej więcej informacji >
garaże parkingowe stabilizacja wysokości pojazdu
Obsługa sterownika Mercedes W169 i W245 EGS 722.8 dodatkowe szczegóły >
Elektryka w samochodach, sprawdzanie sond lambda i ich wymiana w razie potrzeby, abyśmy mogli sprawdzić, czy nasze samochody z rocznika 1998 i późniejsze podają prawdziwy przebieg Bez zdejmowania głowicy silnika można odkręcić uszkodzone świece żarowe.
Filtry DPF są przez nas czyszczone. Filtr cząstek stałych, znany również jako filtr DPF (skrót od Diesel Particulate Filter), to filtr służący do usuwania cząstek sadzy ze spalin w silnikach Diesla. Od 1996 roku są standardem w elektrowniach samochodowych. Czarny dym nie był już produkowany po ich wdrożeniu.
Nie zanudzi, ja oglądam z zaciekawieniem
WINCYYYYJ DIAGNOSTYKI!
I akurat mam problem z wypadaniem zaplonu w C5 2.0lpg.Dzieki za odcinek😎👍
Moze powrót do tematu ??
Oglądam cie już 2 – 3 tygodnie i dalej filmy z przed 4 lat xD ten 2016 był chyba poważnie dobrym rokiem. Miodzio. Byle bys się nie skończył 😀 cieszy mordo już sie robisz codziennością, jeszcze ci to powtórzę :p
Stolik sztos.
Witam. Posiada Renault Kadjar 2016 1.5dci. Samochód jest od nowości, nie był bity, płyn hamulcowy stan max. Ostatnio na desce rozdzielczej wyświetlił się komunikat "usterka układu hamulcowego". Po podpięciu interfejsu iCar odb2, doszło do połączenia z samochodem, jednak nie wyświetlały się żadne błędy. Komunikat pojawił się po zaparkowaniu na stromym wzniesieniu, doszło do obrócenia się koła, a hamulec parkingowy nie został jeszcze zwolniony. Czy istnieje możliwość, usunięcia tego błędu w domowych warunkach przy użyciu jakiegoś konkretniejszego sprzętu, czy należy udać się do serwisu?
ok
Te odchyły tez mogą być ja dziura w przewodzie za turbiną ale bez auta to ciężko zweryfikować hahaha
Cześć. Ponieważ trudno jest zaprezentować jednej osobie wszystkie dostępne urządzenia diagnostyczne dlatego posyłam krótki filmik prezentujący inny model urządzenia diagnostycznego . https://youtu.be/UtllyPFc4ZE
Czy tylko dla mnie lewa reka leszka wygląda dziwnie chodzi o nadgarstek
z modułem silnika to się można łopatą nawet połączyć, z Hondą spróbuj jak Ci się uda to szacun
A co polecacie/proponujecie pod OBD1? Elm cbyba nie daje rady z tym złaczem?
Czy da sie tymi programami podwyższyć ilosc koni mechanicznych?
Ja włączyłem np zamykanie samochodu na włączonym silniku, badz zamykanie automatyczne gdy kluczyk jest po za samochodem. Czy tez kierunkowskazy tylnie migają po kazdej ze stron na zmiane. Badz przy otwartym bagazniku kierunkowskazy sie świecą.
Nalezy wlaczyc zaplon czy silnik?
Bo zauwazylem, ze na włączonym silniku nie da sie przeprowadzic pewnych modyfikacji, a na włączonym zapłonie juz to można wykonac.
10:20 coś chyba stuka w silniku xd
Jakie forum jakie błędy jakie kasowanie co wy pierdo..cie pojęcia nie macie. Jak błędu nie było co do egr ,jak byk wyjeba.o przepływkę i sondę co za specjaliści. Bardzo płytka ogólna wiedza i tyle.A jeszcze w module komfortu to se możesz światła z automatu klepnąć i tyle a nie (DOPOSŻYĆ FURĘ) za tyś. Gdzie wy żyjecie. Co do CDIF na początek tak do podstawowej obsługi średniej klasy samochodów ale w tych pieniążkach Gutmann PC bije go na łeb.
Nie śledzę specjalnie filmików łysego ale zastanawiam się czy on coś w życiu własnymi rękami zrobił? W każdym jego filmiku w cholerę teorii, co to on nie jest, a co do czego przyjdzie to na prawdę do kumpla, na komputer też, o co kaman?
Są ludzie którzy nie polecą odrazu po nową częsc,oczywiscie mówię o włascicielach aut którzy lubią się pobawic w mechaników , a co lepsze dają radę czasami lepiej jak mechanicy. Wystarczy trochę pomyślunku 🙂
Kolego, podstawowym parametrem na podstawie ktorego centralka silnika stwierdza brakujace zaplony jest predkosc obrotowa silnka ( a nie czujnik detonacyjny) . To teraz pytanie dodatkowe dla eksperow. .. Przy jakich zakresach predkosci obrotowej silnika centralka stwierdza brakujace zaplony dla silnika bezynowego i diesla. Dlaczego tak jest? .Pozdrawiam
Marek
mogę dodać, że w BMW 318 e46 z silnikiem n42b20a jest problem z wypadającym zapłonem na trzecim cylindrze na zimnym silniku, a spowodowane jest to uszkodzeniem wałka regulacji odchylenia zaworów valvetronic gdzie sam wałek nie nosi śladów zużycia. pozdrawiam interesujący vlog
https://www.youtube.com/watch?v=_BdEBUSZoL8
Autocom polecam ;))
od kilku dni mam vgate icar2 do mojej octavii i. Wstępnie podłączyłem i działa, teraz pytanie który program ze sklepu google jest na tyle dobry żeby warto było kupić wersję pro ? carscanner PRO czy może Torque PRO a może coś innego?
Mam taką życiową radę na kody błędów silnika.
Trzeba kupić prosty skaner z przyciskiem kasowania błędów. Jest tego dużo w necie.
Przycisk kasowania podłączyć pod światła stopu.
Zapomnieć o czekendżin.
A ten Ciler to istny DUDA
Bardzo dobrze opowiedziane z związku benzyna tak samo miałem w ibizie 1.4