Loading…

ELEKTRYK SAMOCHODOWY

Mobilny elektryk samochodowy Warszawa - Mechanika Samochodowa, Dojazd do klienta, mechanik przyjedzie do ciebie i naprawi auto pod domem.
Kontakt

Wypadanie zapłonu.

Remont idEalny



Grupa FB: https://www.facebook.com/groups/904278113883666

Dzisiaj o niewypałach 🙂

Youtube Naprawa elektroniki samochodowej, naprawy komputerów, liczników, airbag, immobilizerów, korekta liczników, cb radio serwis. Naprawa elektryki samochodowej Warszawa mazowieckie, stan elektryki i elektroniki auta, nie ma co zaczynać większości napraw, nawet mechanicznych! Podłączenie i programowanie sterownika ECU, Jak diagnozować i naprawiać sprzęt elektroniczny w Samochodzie, mechanika pojazdów w Warszawie.

Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Naprawa – Magistrala CAN w samochodzie, naprawa elektryki samochodowej, naprawa elektroniki samochodowej, Elektryk samochodowy Warszawa.

Konserwacja i serwis samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
AM-Serwis istnieje od około 21 lat, choć jej założyciele pracują w swoich dziedzinach od ponad 23 lat.
Super inteligentny MB

Dysponujemy jedną czterokolumnową windą, która może pomieścić pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra na wjazd oraz pięć dwukolumnowych wind do obsługi samochodów osobowych.

Wspólnie z naszym zespołem zdobyliśmy wieloletnie doświadczenie w oficjalnej obsłudze MB i Bosch. W AM-Serwis pracuje dwunastu pracowników. Resztę zespołu tworzy zespół mechaników, elektryk specjalizujący się w elektronice samochodowej, dostawca niezbędnych podzespołów oraz kierowcy. Dzięki temu możemy szybko i skutecznie naprawić każdy powierzony nam pojazd, nawet flotowy. Stali Klienci mogą liczyć na nas w zakresie obsługi „od drzwi do drzwi”.

Mercedes Benz W201(190), W123, A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, G-Class, M-Class, S-Class, V-Class, Sprinter, Vito naprawy elektryczne i elektroniczne są wykonane.

Serwisowane są tu zarówno pojazdy napędzane benzyną, jak i olejem napędowym.

Aby diagnozować i naprawiać pojazdy marki Mercedes zgodnie ze specyfikacją fabryczną, dużo zainwestowaliśmy w wyposażenie techniczne.

Elektryk Samochodowy z Dojazdem

Możemy dostarczyć oryginalny artykuł lub tańszą alternatywę wykonaną przez godnego zaufania producenta.

Wszystkie dostarczane przez nas nowe komponenty i usługi są objęte 12-miesięczną gwarancją bez dodatkowych kosztów.

Testowanie elektroniki za pomocą diagnoskopu dedykowanego do mercedesa

Nasza organizacja wykorzystuje tylko najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny do przeprowadzania testów diagnostycznych podzespołów elektronicznych pojazdów marki Mercedes zobacz artykuł >. Nasze narzędzia pozwalają nam na naprawę pojazdów nawet z 2018 roku, jak i tych z lat 80-tych, w tym zarówno nowych Mercedesów, jak i klasyków.

Oddając swojego Mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny możesz liczyć na kompleksową analizę komputerową elektroniki Twojego pojazdu, a także na jej wymianę lub naprawę.
Silniki: benzyna i olej napędowy
automatyczne skrzynie biegów, w tym stosowane w modelach 140, 202, 203, 210, 211 i 220
– Systemy zapobiegające blokowaniu się kół podczas hamowania i kontroli stabilności
Przełączniki dźwigniowe do takich rzeczy, jak poduszki powietrzne, centralny zamek, immobilizery i inne (komputery)
Mercedes S211 i W211 SBC Programowanie pompy hamulcowej więcej informacji >
garaże parkingowe stabilizacja wysokości pojazdu
Obsługa sterownika Mercedes W169 i W245 EGS 722.8 dodatkowe szczegóły >
Elektryka w samochodach, sprawdzanie sond lambda i ich wymiana w razie potrzeby, abyśmy mogli sprawdzić, czy nasze samochody z rocznika 1998 i późniejsze podają prawdziwy przebieg Bez zdejmowania głowicy silnika można odkręcić uszkodzone świece żarowe.

Filtry DPF są przez nas czyszczone. Filtr cząstek stałych, znany również jako filtr DPF (skrót od Diesel Particulate Filter), to filtr służący do usuwania cząstek sadzy ze spalin w silnikach Diesla. Od 1996 roku są standardem w elektrowniach samochodowych. Czarny dym nie był już produkowany po ich wdrożeniu.

47 thoughts on “Wypadanie zapłonu.”

  7. U mnie po podłączeni lampy stroboskopowej na pierwszym i drugim cylindrze lampa świeci się idealnie a na trzecim i czwartym świeci tak trochę tak jakby było gubienie zapłonu po dodaniu gazu przy wzroście obrotów na 3i4 cylindrze lampa gasnie

    Odpowiedz

  9. Pytanie do szanownych producentów samochodów – Czy musicie zatrudniać kretynów którzy produkują coś takiego jak ta cewka która zostaje uszkodzona w trakcie dokręcania. W swoich autach robię większość spraw sam i jak mam przed oczami niektóre rozwiązania to nie mogę pojąć jak to ktoś mógł zaprojektować?! Czy ten że inżynier w ogóle myślał w trakcie tych czynności , czy tak jak zdarza się z projektami domów gdzie rura z wodą potrafi na projekcie przechodzić przez środek łazienki. .. masakra . Ile to trzeba mieć cierpliwości żeby naprawiać te pierdolone samochody..

    Odpowiedz

  11. Witam . Mam problem z wypadaniem zapłonu na 2 cylindrze silnik 1.6 16v zrobiłem głowicę nowy rozrząd ciśnienie okej zmianialem cewki świece w tryski sterownik też zmieniłem i dalej cały czas mam wypadanie na 2cylidrze. Może ktoś doradzi co może być nie tak

    Odpowiedz

  14. 10:00 nie we wszystkich niektóre najczęściej nowsze mają czujniki spalania stylowego czyli zbyt wczesnego zapłonu lub samo detonacji ale to prawda że w niektórych też są mierzone mikro zmiany prędkości obrotowej w niektórych jeszcze większą rolę za punkt zaplonu odgrywa czujnik wałka rozrządu czyli czujnik fazy rozrządu bo są silniki ze zmienną faza czyli regulowana mechanicznie hydraulicznie lub elektrycznie

    Odpowiedz

  15. 09:30 nie u wszystkich na kole zamachowym w większości na kole fonicznym (pasowym) z przodu tzn (od strony rozrządu) a w najnowszych w skrzyni korbowej takie małe uzupełnienie😉 👍

    Odpowiedz

  18. Mam pytanko do nagrywającego albo może ktoś będzie widział mam wypadanie zapłonu tylko na zimnym silniku i tylko na 1 i 3 cylindrze co to może oznaczać tylko jak silnik jest zimny

    Odpowiedz

  20. Witam. Mam taki problem z golfem 3 silnik 2.0 benzyna wymieniłem już wszystko kable świece 5 razy cewke i pochodzi auto dwa tygodnie i od nowa to samo. Szczególnie jak się zagrzeje. Co robić bo brak mi rozumu. Mechanicy też nie dają rady. Pozdrawiam Krzysiek

    Odpowiedz

  22. Super filmy. Ja jestem mechanikiem amatorem i długo szukałem takich filmów. Na youtube jest dużo mechaników którzy niby coś pokazują ale tak żeby nic nie pokazać. Tu jest wszystko jasno wytłumaczone. Tak trzymać. Super robota.

    Odpowiedz

  37. Jeszcze może być sterownik silnika walniety, rozjechane mapy przez LPG (miałem tak jak zatkało się wtryskiwacze LPG, rozjechalo mapy Pb)z może też być zatkany/stopień katalizator i spaliny dlawia silnik. Jestem amatorem, ale od dwóch lat walczę z oplem astrą i wszystko już sprawdziłem i co na filmie i co napisalem- i dalej kuleje 😐

    Odpowiedz

  44. Kupiłem "zośkę" i postanowiłem wymienić świece zapłonowe na nowe dedykowane do niej.Po wymianie zaczęło się wypadanie zapłonu.Było to niezależne od np.przejechanego dystansu czy temperatury silnika.Specjaliści radzili że to może być przyczyna pochodząca od wałka rozrządu bądź czujnika położenia wałka rozrządu.Nie było żadnego błędu.Kupiłem czujnik wałka rozrządu i nic to samo.Gdy wymieniłem nowe świece na te stare które były wcześniej wszystko jest okey do dziś.

    Odpowiedz

Dodaj komentarz