NAJLEPSZE ZABEZPIECZENIE TWOJEGO AUTA | KEYLESS GO CZĘŚĆ DRUGA!
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest KEYLESS GO! 🚗
W ostatnim odcinku o KEYLESS GO mogliście się dowiedzieć, jak ten system działa i jakie są jego zalety oraz jakie są metody kradzieży samochodów współcześnie. Teraz przyszedł czas na kolejną porcję wiedzy o KEYLESS GO!
Dzisiaj posłuchacie o ochronie komponentów, czyli o zabezpieczeniu elementów elektroniki samochodowej, a później dowiecie się, jakie są modele i rodzaje zabezpieczeń oraz jak je dołożyć do Waszych samochodów. Na koniec nie zabraknie też podsumowania dwóch odcinków!
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: https://www.facebook.com/EKGAutoSerwis
WWW: https://ekgautoserwis.pl/
Instagramie: https://www.instagram.com/auto_dyzur
Tiktoku: https://www.tiktok.com/@autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email – biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #KEYLESSGO
Youtube Naprawa elektroniki samochodowej, naprawy komputerów, liczników, airbag, immobilizerów, korekta liczników, cb radio serwis. Naprawa elektryki samochodowej Warszawa mazowieckie, stan elektryki i elektroniki auta, nie ma co zaczynać większości napraw, nawet mechanicznych! Podłączenie i programowanie sterownika ECU, Jak diagnozować i naprawiać sprzęt elektroniczny w Samochodzie, mechanika pojazdów w Warszawie.
Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda
Naprawa – Magistrala CAN w samochodzie, naprawa elektryki samochodowej, naprawa elektroniki samochodowej, Elektryk samochodowy Warszawa.
Konserwacja i serwis samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
AM-Serwis istnieje od około 21 lat, choć jej założyciele pracują w swoich dziedzinach od ponad 23 lat.
Super inteligentny MB
Dysponujemy jedną czterokolumnową windą, która może pomieścić pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra na wjazd oraz pięć dwukolumnowych wind do obsługi samochodów osobowych.
Wspólnie z naszym zespołem zdobyliśmy wieloletnie doświadczenie w oficjalnej obsłudze MB i Bosch. W AM-Serwis pracuje dwunastu pracowników. Resztę zespołu tworzy zespół mechaników, elektryk specjalizujący się w elektronice samochodowej, dostawca niezbędnych podzespołów oraz kierowcy. Dzięki temu możemy szybko i skutecznie naprawić każdy powierzony nam pojazd, nawet flotowy. Stali Klienci mogą liczyć na nas w zakresie obsługi „od drzwi do drzwi”.
Mercedes Benz W201(190), W123, A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, G-Class, M-Class, S-Class, V-Class, Sprinter, Vito naprawy elektryczne i elektroniczne są wykonane.
Serwisowane są tu zarówno pojazdy napędzane benzyną, jak i olejem napędowym.
Aby diagnozować i naprawiać pojazdy marki Mercedes zgodnie ze specyfikacją fabryczną, dużo zainwestowaliśmy w wyposażenie techniczne.
Elektryk Samochodowy z Dojazdem
Możemy dostarczyć oryginalny artykuł lub tańszą alternatywę wykonaną przez godnego zaufania producenta.
Wszystkie dostarczane przez nas nowe komponenty i usługi są objęte 12-miesięczną gwarancją bez dodatkowych kosztów.
Testowanie elektroniki za pomocą diagnoskopu dedykowanego do mercedesa
Nasza organizacja wykorzystuje tylko najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny do przeprowadzania testów diagnostycznych podzespołów elektronicznych pojazdów marki Mercedes zobacz artykuł >. Nasze narzędzia pozwalają nam na naprawę pojazdów nawet z 2018 roku, jak i tych z lat 80-tych, w tym zarówno nowych Mercedesów, jak i klasyków.
Oddając swojego Mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny możesz liczyć na kompleksową analizę komputerową elektroniki Twojego pojazdu, a także na jej wymianę lub naprawę.
Silniki: benzyna i olej napędowy
automatyczne skrzynie biegów, w tym stosowane w modelach 140, 202, 203, 210, 211 i 220
– Systemy zapobiegające blokowaniu się kół podczas hamowania i kontroli stabilności
Przełączniki dźwigniowe do takich rzeczy, jak poduszki powietrzne, centralny zamek, immobilizery i inne (komputery)
Mercedes S211 i W211 SBC Programowanie pompy hamulcowej więcej informacji >
garaże parkingowe stabilizacja wysokości pojazdu
Obsługa sterownika Mercedes W169 i W245 EGS 722.8 dodatkowe szczegóły >
Elektryka w samochodach, sprawdzanie sond lambda i ich wymiana w razie potrzeby, abyśmy mogli sprawdzić, czy nasze samochody z rocznika 1998 i późniejsze podają prawdziwy przebieg Bez zdejmowania głowicy silnika można odkręcić uszkodzone świece żarowe.
Filtry DPF są przez nas czyszczone. Filtr cząstek stałych, znany również jako filtr DPF (skrót od Diesel Particulate Filter), to filtr służący do usuwania cząstek sadzy ze spalin w silnikach Diesla. Od 1996 roku są standardem w elektrowniach samochodowych. Czarny dym nie był już produkowany po ich wdrożeniu.
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Dzień dobry, Toyota Corolla 1.6 16V 132 km 2017r czy to urządzenie będzie działać?
Świetny temat
Witam, mega super materiał jak zawsze wiedza nie samowita cenię za szczerość i profesjonalizm. Jaka jest cena zamontowania takiego zabezpieczenia mazda cx5 2019, dodatkowo chciałbym zamontować hak holowniczy jestem z lubelskiego pozdrawiam 😉👍
A czy ktoś kradnie auta jeszcze? Kiedyś tak ale na dzień dzisiejszy?
Polak potrafi ! Super materiał
👍
Czyli wystarczyłoby, aby każde auto miało takie coś seryjnie montowane. Każdy komputer powinien mieć taką możliwość ustawienia hasła na odpalenie w postaci kombinacji przycisków.
Wszystko super póki sie nie uwali i nie ma masy błędów na magistrali… a serwis za szukanie przyczyny skasuje właściciela auta mase kasy… i średnio fajne jest za każdym razem wciskanie klawiszy żeby odpalic auto, to po to ludzie płacą tyle kasy kupując auto z keyless żeby pozniej klikac w np.podnosniki szyb? Dla mnie wiocha, to już wolę zwykły pilot i wyłączyć keyless.
Swietnie to wytlumaczyles duzo ciekawych rzeczy sie dowiedzialem. Inne kanaly powinny brac z ciebie przyklad… (a nie gledzic o jakichs konkursach) Szkoda ze EKG tak daleko od Krakowa bo chetnie bym zalozyl cos takiego w swoim A8 😁 Za tak przekazana wiedze dalbym kilka lapek gdyby byla mozliwosc… Pozdrawiam 👍
Co byś polecił do Mazdy 6 – 2010r.
Jaki koszt samego urządzenia
Spróbuj odpiac akumulator i w momencie ponownego podlaczenia szybko odpal 🙂
Gdzie to można kupić?jak na razie znalazłem oferty z montażem a sam to zrobić chce.
kejlesgoł:)
Czyli ram dokładnie co robi ten klips? Czy posiadając komputer serwisowy i ogarniętego gościa nie da rady tego wyłączyć?
Gdzie mieści się firma?
Od dawna szukam po necie informacji na ten temat i właśnie czegoś takiego brakowało. Nawet producenci bądź sprzedawcy takich programatorów jak np : VVDI2 nie potrafią zrobić jakiegoś ciekawego filmu instruktażowego . Niby coś tam może jest ale takie które i tak ci za wiele nie wyjaśnią . A jak też ktoś wcześniej napisał, taką wiedzą za bardzo dzielić się nie chcą .
Poproszę o numer kontaktowy
Wszystko pięknie opowiadasz ale tak zanieczyszczona polszczyzną, że uszy więdną. Podam przykład: jadom zamiast jadą, som zamiast są, funkcjom zamiast funkcją, metalowom puszkom zamiast metalową puszką, drugom zamiast drugą to tylko i aż tyle w pierwszych 5 minutach. MASAKRA!!!
obsługom/obsługą, rodzinom /rodziną, deskom rozdzielczom…. I tak dalej.
Rewelacyjnie się Ciebie slucha
Pytanie czy do Astry J też można to zamontować. Co w przypadku gdyby urządzenie padło?
Mam w zeszłym tygodniu pojechałem do Pl i zamontowałem polecam
😊
Super
Jedna uwaga… "keyless" czyta sie "ki-les" a nie "kej-les", poza tym material fachowy warty obejzenia. Pozdrawiam
Mam ML z 2004 roku ,który "przyjechał" ze stanów i po drodze "szwendał" się po Polsce ,aż niestety wylądował u mnie. Ma zabezpieczenie prawie identyczne jak w prezentowanym przez Pana S klasie. Różnica polega na tym, że dwa "piknięcia" robi się pilotem po włączeniu zapłonu i …..? Tego nie mogę powiedzieć. Nie mogę też powiedzieć jakim przyciskiem pilota robi się dwa piknięcia. Najciekawszy jest "numer" taki ,że jak nie odpali w pierwszej opcji jest druga – nieco inna, ale też z pilotem. Inaczej tego auta nie odpali. Moje pytanie brzmi. Czy jest to możliwe aby tak stare auto miało już tego typu zabezpieczenia???
Fajne to tylko nie potrzebnie mówicie o tym bo złodzieje oglądają i już wszystko wiedza
Mam to, jak wlaczyc tryb serwisowy ?
Ma bardzo dużą wiedzę o samochodach…. I co najważniejsze!!! Dzieli się tą wiedzą w taki sposób aby każdy mógł to zrozumieć, zrobić i wykorzystać..👍👍👍
Czy peugeot 508sw 2015r jest kompatybilny?
Jeżeli auto jest fabrycznie wyposażone w system start stop czyli gaszenia silnika na światłach gdy silnik zgaśnie to za każdym razem trzeba odblokować je naszym kodem?
To jest nieco bez sensu. Gdyby ono zbroilo sie np po kilku minutach to jeszcze do przyjęcia ale nie przy każdym gaszeniu. Można to inaczej ustawić ?
Pytanie – czy z Renault Talisman 2017 działa to cudo?